Cyklostezka Oslavany-Ivančice svou návštěvností a oblíbeností dokazuje, že se jednalo o smysluplný projekt a dlouholeté úsilí o její vybudování se vyplatilo. V posledních měsícı́ch jsme začali intenzivně pracovat na přı́pravné a vyhledávacı́ studii cyklostezky Ivančice-Dolnı́ Kounice. Navrhovaná stezka by měla vytvořit dopravně a turisticky významné propojenı́ Ivančic a Dolnı́ch Kounic.
Chceme navázat na cyklostezku Oslavany-Ivančice a vytvořit tak propojení cyklotras z oblasti Vysočiny do brněnské oblasti, které je dnes velmi limitováno především neuspokojivým stavem silnice II/152 (Ivančice – Moravské Bránice). Parametry silnice stejně jako jejı́ stavebně technický stav neumožňujı́ bezpečný pohyb cyklistů. Tato skutečnost je znásobena vysokým podílem těžké nákladní dopravy a faktem, že na této trase leží i významná rekreační lokalita města Ivančic – Stříbský mlýn.
V letních měsících se k těm, kteří používají kolo pravidelně, přidávají i další desítky méně zkušených cyklistů, často dětí. Za tímto účelem byly v území vytipovány variantní trasy, které splňují požadavek na vybudovánı́ bezpečného cyklistického koridoru.
Již teď víme, že stojíme před poměrně nesnadným úkolem, jak z hlediska obtížnosti terénu, tak vysokých nákladů i administrativní náročnosti na budoucí realizaci. Jsme ve fázi, kdy pro tento projektový záměr budeme hledat podporu dotčených měst a obcí, dotační možnosti a začneme pracovat na projektové dokumentaci. Obdobně, jako v přı́padě cyklostezky Oslavany-Ivančice, lze očekávat, že to bude úkol na několik roků.
Článek byl převzat ze Zpravodaje Mikroregionu Ivančicko se souhlasem vydavatele.
STARTECH spol. s r.o.Rosice nabízí volné pracovní místo na plný úvazek (HPP). Vyžadován výuční list. ➤ CNC machři, pozor! 50 000 Kč jen za to, že k nám nastoupíte 🚀 Navyšujeme výrobu a hledáme šikovného CNC obráběče (M, Ž,…
Byl článek zajímavý?
Udělte článku hvězdičky, abychom věděli, co rádi čtete. Čím více hvězdiček, tím lépe.
15.6.2026 | Veřejná zakázka zahrnuje opravu silnice II/395 v úseku o celkové délce 1 185 metrů a výstavbu nového chodníku od kamenolomu až do Moravských Bránic.