Ivančice od září 2025 rozšiřují zóny placeného parkování

Ilustrační foto
Autor: RegionálníPortály.cz

Jak si již pozornější všimli, na 6. zasedání rady města (bod č. 18) dne 5. března 2025 bylo rozhodnuto o rozšíření zóny placeného parkování v centru města.

K této změně dochází od pondělí 1. září 2025.

Ivančice jako „obec s rozšířenou působností“ je přirozeným centrem úřadů, obchodů, nákupních center, zdravotních zařízení, lékáren, očních optik, bank a dalších poskytovatelů finančních služeb a zároveň dopravním uzlem jak vlakové, tak i autobusové dopravy.

Výhledově s ohledem na rozšiřování bytové zástavby jak v Ivančicích, tak i v Oslavanech, ale i v dalších obcích v okolí a očekávaným růstem dopravního zatížení města i v souvislosti s výstavbou dalších bloků v JE Dukovany lze očekávat, že zatížení z pohledu dopravy ve městě se ještě zvýší.

Z pohledu kraje jako vyššího územněsprávního celku se sice již reálně plánuje vybudovat obchvat kolem Tetčic a Neslovic, ale pro Ivančice je navazující část tohoto obchvatu zatím v plenkách a bude se nutno vypořádat jak s jeho zařazením do „krajského plánu“, tak při jeho plánování i s problémy na místní úrovni.

Doprava jak „v pohybu“ (rychlost, průjezdnost, kapacita), tak i „v klidu“ (zvyšující se počet vozidel místních občanů dojíždějících za prací, na nákupy, do zdravotnických zařízení, firemních vozidel atd.), tedy doprava jako celek je pro Ivančice velké téma. Řešení dopravy v pohybu je běh na dlouhou dobu a vyžaduje zapojení velkého množství financí jak z obecní, tak i z krajské či celostátní pokladny a koordinaci při jeho provedení. Řešení dopravy v klidu se postupně snaží město regulovat a nasměrovat samo.

Již několik let je v Ivančicích realizováno smysluplnější řízení „dopravy v klidu“ v centru města zavedením zpoplatněných úseků, což má mít za efekt omezení parkování v centru města jen na „dobu nezbytně nutnou“, což může být u každého různé od několika desítek minut až po několik hodin. Tato doba je zohledněna i v nastavení tarifů placeného parkování.

Po čase, kdy je parkování v centru tímto regulováno, došlo přirozeným vývojem k relokaci parkujících vozidel do širší oblasti centra města, a to tím směrem, že neplacená místa v okolí centra bez regulace přestávají plnit svůj původní účel – návštěvníci a pacienti nemocnice nemají kde zastavit, parkoviště před Besedním domem slouží celodenně jako přestup z auta do autobusu a parkovací stání Ve Sboru jsou obsazena vozidly jak celodenně, tak i dlouhodobě.

Je tedy třeba docílit toho, aby z omezených parkovacích míst zmizela vozidla, která:

• jezdí pouze občas zabírají parkovací místa i přesto, že jeho majitel má garáž či vjezd do domu
• jsou odstavena pro svůj technický stav a patrně již nikdy nevyjedou
• mohou využít pro celodenní parkování prostory a místa k tomu určené

Řešení situace není vždy jednoduché a ani rozhodnutí o rozšíření placené zóny nebylo, ale je třeba k dalšímu zregulování „dopravy v klidu“ nejenom v centru, ale i v jeho nejbližším okolí, kde je situace v tomto okamžiku nejbolavější.

Článek byl převzat z webu města Ivančice, titulek je redakční